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새벽에 눈을 떴다. 전날 술마셔도 비행기 놓치지 않겠다는 일념으로 벌떡.

시간은 빠르다. 때에 따라선,

 

마닐라 도착. 

똑같다. 사람도 똑같고 공항도 똑같고 비행기도 똑같네.

마닐라 노란택시 기사 꼼수도 똑같다.

미터 꺾으라니 미터 보여주기만 하네. 한참 가도 안 올라가는 미터기.

350페소 달라는 것. 그렇겐 못하지. 250주었다네.

우리나라도 그랬었지 하는 생각은 뭐야. 하긴 요즘도 그런다는데,

 











 

 

비가 내린다.

지금이 우기인가? 내가 알기론 11월이 우기로 알고 있는데 다행이 택시에서 내리니

비가 그쳤다.

일식집에서 먹은 저녁. 쩝.

정말 음식 못한다. 하긴 주방에 전부 필리피노인데 일본 음식 맛을 알까.

마닐라를 떠날때면 매번 아쉬움이 들었었는데 이번은 그렇지 않다. ㅎ 안 좋은 일을 연달아 4번을

만나니 그런걸까?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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bundy

아나키스트이기보단코스모폴리탄리영희선생이그러더라추구하는건국가가아니라고진실이라고말이야그울림을가슴깊이가지고있는데그게참참쉽진않아진실을위해넌무엇을할수가있냐진실이뭐야.

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필리핀에선 처음처럼이 참이슬보다 비싸다.

처음처럼은 90페소, 참이슬은 88페소. 젊은이들이 많이 찾아서 그런가?

점심식사를 하기 위해 어슬렁 거리다가 들어간 로칼음식점.

74페소. 달짝지근한 바베큐와 계란후라이, 그리고 정체불명의 무언가 뿌려진 밥과 야채 한 줌.

먹을만 하다. 감사히 먹었다. 도중에 만난 10대의 노점상 아이는 이 곳에서 산 39페소 음식을

맛나게 먹고 있었다. 형과 함께 땅콩등을 파는데 어찌나 음식을 맛나게 먹는지,


지인과 함께 한 저녁식사. 이렇게 많이 나와도 되나 싶을 정도로 잘 나왔다. 삼겹살 1인분 300페소.

더구나 이렇게 한 쪽에서 구워주기까지 한다. 친절하고 맛깔스런 음식에 칭찬을 하고 있는데

사장님이 올라오신다. 불편하신 것 없느냐고, 일행이 물어보니 식당을 새로 인수한 지 1주일 정도

되었다고 한다. 청기와 식당. 강추.


매 번 길에서 자기 가게 놀러오라는 친구가 있는데 나는 그런 곳 안 간다고 안간다고 하다가 지난 3월에

다음에 오면 가겠다고 약속을 했었다. 그 친구가 나에게 삐끼질을 한 지가 한 3년. ㅎㅎ

질긴놈. 결국 이 번에 와서 마침 일행과 함께 갔다. 미쉐린. 두시간 놀다가 들어왔다. 이런 곳은 사실

내 취향은 아니지만 일행과 이런 대화, 저런 대화나누면서 노래도 부르다가 들어왔다.

생각보단 비싸지도 싸지도, 4,000페소.



한국에 비하면 저렴한 편이다. 확실히 저렴하지. 그래서일까. 가끔 돈지랄 하는 사람들이 있는데

그래서 마사랍코리안 이란 말이 나왔는지 모르지. 하긴 나도 그럴까?

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마닐라에서 자주 가던 펍이 있다. 토속적 펍이라고나 할까. 그 곳에서 뭐 축제가 있다고 해서

할 일도 없고 해서 찾아간 곳 알 무슨 축제.

CCP옆의 도로를 막아 차 없는 거리로 만들고 그 곳에서 축제를 했는데 대략 500여 미터를 조성했다.

그러고 보니 그 곳에 극장도 있고 방송국도 있다.

 

알리완 축제다. 무엇을 위한 축제일까. 아마도 필리핀 전국의 댄스페스티벌같다. 물론 유명인도

나오고 말이다.

 

우리나라도 전국의 축제가 동시다발, 내지는 산발적으로 1년 365일 열리는 것으로 알고 있는대 필리핀에서 처음 접해보는 축제인지라 어떤 분위기인가 궁금할 뿐이다.

 

이미 끝나고 시상식을 기다리는 것 같다. 다양한 색채의 민속의상?을 입고 대기하고 있는 모습에서

초조함이 보이기도 한다. 하긴 10대 후반의 나이로 보이는 중,고등학생들이 열정을 가지고 준비한 것에

대한 평가를 받는데 남들이 보기엔 가벼워 보일지 몰라도 자신에게는 세상의 잣대를 접하는 냉혹한

시선이기에 그 어찌 떨리지 않을까.

 

우리나라에도 축제가 서면 전국의 보부상?들이 모이듯이 필리핀도 예외는 아니다. 하긴 그들이 없으면

또 축제가 재미가 없다. 그 중에는 캐리커쳐 그려주는 사람도 있었는데,

 오른쪽 그림이 파퀴아노 복서인줄 알았는데 코미디언이라고 한다. 뭐 꽤 유명하다나,

 

 시끌벅적, 왁자지껄,인산인해

 전국의 댄서들이 모인만큼 전국의 특산품도 같이 모여들었다.

 

 온 몸을 타투와 피어싱으로 육체의 예술화. 이 거 포즈취하고 저 통에 돈 넣어야 한다. ㅎㅎ

캐리커쳐 아티스트가 그린 자화상이다. 이게 난가?

혹자는 리마리오, 이봉주 ㅋㅋ

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시간을 보니 꽤 오래되었다. 아마 8년저 즈음 되지 않았을까 싶다. 마닐라베이에는 이렇게 바닷가를

주변으로 테이블을 놓고 영업을 하는 펍이 꽤나 있었다. 끝에서 끝가지정도. 물론 중간이 가장 물이 좋다. 그 곳에서 가수들은 노래를 하고 테이블에서 식사나 맥주 한 잔을 들이키면서 마닐라베이를

배경삼아 분위기 돋던 그런 장면이 만들어지곤 했다. 물론 음악이 항상 흐르기에 남녀노소 할 것 없이

산책겸 음악감상겸 하며 산책을 했으니 말이다.

 

이렇게 넉넉하던 마닐라베이에 어느 썩을 시장이 들어오면서 아주 망쳐놨다. 펍들을 다 없애더니

그 자리에 노숙자가 잠을 자는게 볼성 사나웠는지 지난해 풍수해를 겪으면서 난장판이 된 블록들을

다 헤집고는 영 공사가 더디다. 그렇다고 그 노숙자들이 어디로 간 것이 아니다. 펍들이 사라진

그 자리위로 자리를 차지하고 살림을 차렸다. 이게 뭔 꼴인지.

다이아몬드 호텔앞에 있는 분수는 밤이면 이렇게 빛을 발하고 분수가 뿜어 올라왔다.

그래서 그 주변으로 시민들이 쉴 수가 있었고 화가는 그림을 그렸다.

이 꼬마도 엄마와 함께 쉬고 있었는데 말이다.

 

지금은 다 사라졌다.

 

정치인이라는 자들이 국민들의 생활을 겪지 않아서 모르는 것일까? 고민을 해 보지 않는 것이라고 생각한다. 고민속에서 철학이 나오듯이 철학이 없는 자들이 정치를 한답시고 지역감정을 볼모로 자리를 잡아

국민들을 더욱 힘들게 하고 있다. 가렴주구가 별 것인가? 직접적으로 쌀을 뺏지 않아도 국민들에게서

행복을 빼앗고 가난하게 만들면 그 것이 탐관오리가 아닐까.

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이전까지 중국으로 들어가기 전에 필리핀에 들러 휴가를 즐기다가 이번부턴 중국에서 일을 끝내고

마닐라로 들어가는 것으로 스케쥴을 바꾸었다. 그래서일까. 마음이 훨씬 가벼워졌다.

 

홍콩의 샹슈에이 정류장에서 공항버스를 타고 공항으로 가는 길이다.

외곽도로여서 그런지 시원하게 뻗어있는 길옆으로 줄지어 서 있는 나트막한 산들과 현대식 아파트들이 눈에 들어온다. 바다를 끼고 돌아가는 모습을 볼 때는 나도 모르게 탄성이 나온다.

저런 곳에서 살면 참 좋겠다. 아무때나 유리창밖을 바라보고 서 있으면 영화의 한 장면이겠구나라면서 말이다.

저런 곳들은 가겨도 비쌀테고 홍콩의 영화배우나 가수들은 다 하나씩 가지고 있겟지?하는 밑도 끝도 없는 억측을 해 본다.

 

가보지도 못한 홍콩 디즈니랜드. 아시아에서 최초로 세워진 곳이라고 한다.

 

홍콩공항안으로 들어와서 비행기를 타는 게이트가는 길에 본 아랍인들. 참 편안해 보인다.

홍콩공항은 세워진지 10여년정도 밖에 되지 않아 여느 국제공항에도 밀리지 않는 모습을 보여준다. 물론 인천공항에 비할바는 못되겠지만 말이다.

  • 설립연도

    1998년 07월 06일

  • 소재지

    홍콩 첵랍콕섬

  • 부지면적

    1248만㎡

  • 터미널규모

    여객 터미널 1동(51만 5000㎡), 화물 터미널은 2동(32만㎡)

  • 활주로길이

    3,800mx60m(2개)

  • 연간발착회수

    17만 회(1998)

  • 여객

    3500만 명(1998)

  • 화물

    110만 톤(1998)

  • 취항항공사

    66개사

  • 홍콩 첵랍콕섬에 있다. 약어는 HKG이며, 1998년 7월 6일 개항하였다. 첵랍콕(Chek Lap Kok)국제공항이라고도 한다.

    공항 면적은 1248만㎡로, 활주로는 3,800mx60m 크기의 2개가 있고, 수용 능력은 시간당 54회 운항할 수 있다. 계류장은 항공기 88대가 동시에 머무를 수 있으며, 주차장은 3,000대가 동시에 주차할 수 있는 규모이다. 여객 터미널은 1동(51만 5000㎡)으로 연간 3500만 명을 수용할 수 있으며, 화물 터미널은 2동(32만㎡)으로 연간 300만 톤을 처리할 수 있다.

    취항 항공사는 66개 사이며, 104개 도시로 취항하고 있다. 1998년 개항 당시 기준으로 항공기 운항 횟수는 연간 17만 회이고, 여객수는 3500만 명이며, 화물 수송량은 110만 톤이다.

    도심에서 공항으로는 홍콩역에서 공항까지 운행되고 있는 철도가 약 23분 정도 걸리며, 해상으로는 공항페리서비스가 공항과 튠문(Tuen Mun)을 왕복하는데 10분 정도 걸린다. 그 밖에 셔틀버스와 공항ㆍ철도역ㆍ페리보트ㆍ도심 등을 잇는 특별버스서비스(franchised buses), 택시 등이 있다.

    여객 편의 시설에 750m 길이의 궤도를 무인으로 왕복하는 차량인 여객자동수송차(Automated Passenger Mover)가 있다. 차량 내부에는 시청각장애인들을 위한 시각적인 정보 안내 및 종합적인 안내 방송을 하고 있으며 휠체어를 위한 공간도 확보되어 있다. 공항은 1995년 12월 1일 설립한 AAHK(Airport Authority Hong Kong:홍콩공항관리국)에서 관리 및 운영하고 있다.

     

    마닐라에 도착을 하고 신고를 하기 위해 찾아가는 길에 세워진 건물. 저 고풍스러운 건물이 사실은...흠.. 사실은 우리나라의 고급요정 뭐 그런 비슷한 건물이다. 단 대화. 토킹만 된다. 먼 소리여.

    마닐라베이에서 식사를 하기 위해 음식을 샀는데 주인아저씨가 친절하게도 나름 구도를 잡아준다. 필사람들은 참 사진을 찍는 것에 대해 부담스러워 하는 것이 없어 좋다. 어쩔땐 들이대는 통에 내가 부담스러울 때도 있다.

    마닐라의 석양SHOW가 시작되었다.

    자전거도 달리고 오토바이도 달리고 마차도 달리고 탈것들이 많이 달린다.

    부산이 바다가 있어 부산이리라. 목포도 바다가 있어 목포이다. 마닐라는 마닐라베이가 있어 마닐라다.

    마닐라베이에도 적지 않은 사람들이 살고 있다. 저 곣에서 밥을 해 먹고 잠을 자는 사람들 말이다. 그 들에게 저 곳은 삶, 그 것이겠지. 저 곳에서 아이를 키우며 말이다. 그런데 그 사람들에 대한 어떤 편견을 갖지를 못하겠다. 그냥 그런가보다 한다. 무관심일까?

    낛시하는 사람들에게 물어봤는데 고기 많이 잡았다는 사람은 없다. 태풍이 와서 그렇다는데,

    식당에서 사온 닭고기와 필리핀 전통식사. 목이 메이면 생수를 들이킨다. 베이에서 먹은 음식. 보는 것은 만족스러운데 맡는 것이 불편하다 보니 먹는 것이 월활하지가 않다. 쩝.

    나는 저녁식사를 했는데 주민?이 식사준비를 한다. 냄비를 끓이는 중.

    한 쪽에선 식사를 하고 잇다. 아이들이 옹기종기 모여 몇 가지 찬을 같이 하고 있다. 부족해 보인다.

    그래. 필리핀도 똑같겠지. 고등학생으로 보이는 연인이 포옹을 한다. 똑같지 않겠어? 다 사람사는 세상인데 말이야.

    믿음이 있으니, 미음과 함께하니, 믿음이 그들을 구하리라....구할걸.... 그럴까... 그래도 믿음이다. 그들에겐 말이다. 확실한 건 위안을 준다는 것이다.

    벌써 크리스마스를 준비한다. 빠르기도 하다. 그래도 이런 것들이 그들의 고단함을 잠시나마 덜어주지 않을까?

    사진찍어달라고 들이대길래 한 방. 참 사람들 재밌다. 뭐 간혹 이상한 사람도 있지만 대부분의 필사람들은 참 편안하다. 남녀노소를 불구하고 말이다.

    문방구역할을 하는 곳이다. 아이들 장난감도 팔고 학용품도 파는 곳.

    필사람들은 음주가무를 즐긴다. 참 즐긴다. 아이들은 이렇게 모여서 춤연습을 한다. 뭐 연습이 아니라 좋아서 하는 거니까 춤놀이가 맞겠지.

    이번엔 마닐라시내를 좀 돌아다녔구나. 먼 곳까지 나왔네. 그래봤자 걸어서 다녔으니 얼마나 되겠냐만,

    꼬맹이들. 으구 이뽀라.

     

    아무리 생각해도 필리핀만 한 곳이 없는 것 같다. 가기사 쉬워서? 저렴해서? 편해서? 뭐 이런 모든 것들이 있는 곳. 내가 여행에서 바라는 것들이 다 있는 곳이 필리핀이니 말이다. 내가 더 커서, 더 돈 많이 벌어서 활동반경이 커진다면 다른 곳이 좋아질 수도 있겠지만 아직까지는 말이다.

    필리핀이다.

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    하긴 대한민국도 제대로 가보지 못한 곳이 수 없을텐데 바다건너 마닐라인들 오죽하겠냐만,

    "열심히 일한 자. 떠나라" 뭐 이런 카피를 마음에 담고 가는거잖아. 그래서 더욱 편하게 마음 놓을 수 잇는 곳이니 말이다.

    어떤 도피로 가는 것도 아니고 무엇을 숨기기 위해 가는 것도 아닌 찾기 위해서 간다고나 할까. 뭐 그런거지.

    마닐라에서도 불편함은 있지만 일상이 아니기에 능히 담아두고 간다.

     

    휴. 또 언제 가지? 흠... 미얀마가 댕기긴 한데 말이야. 

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

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